IT之家 12 月 30 日新闻，只管局部汽车制作商以需要疲软为由缩减其电气化打算，但行业剖析师猜测，2025 年寰球电动汽车销量仍将实现 30% 的明显增加。标普寰球汽车（S&P Global Mobility）的专家猜测，来岁寰球纯电动汽车（BEV）销量将到达 1510 万辆，在寰球汽车销量中盘踞 16.7% 的市场份额。固然 2024 年的终极数据尚未颁布，但估计销量约为 1160 万辆，市场份额为 13.2%。IT之家留神到，该研讨指出，差别地域的增加速率将存在明显差别，并将遭到多种要素的影响，包含当局政策、关税跟鼓励办法，以及充电基本设备的可用性。研讨数据突显了寰球差别地域对电动汽车需要的宏大差别。比方，印度电动汽车销量估计仅占总销量的 7.5%，但其 117% 的同比增加率标明，该国电动汽车市场正在敏捷扩大。在美国，电动汽车销量估计将增加 36%，到达 11.2% 的市场份额。但是，这一增加很年夜水平上取决于行将上任的美国总统唐纳德・特朗遍及其团队将怎样调剂针对电动汽车的税收抵免以及对在美国境外出产的汽车征收的关税。中国在电动汽车遍及方面始终处于当先位置，估计电动汽车将盘踞我国汽车市场近 30% 的份额。但因为这一份额曾经很年夜，增加速率不如其余地域那样迅猛，估计较 2024 年增加 20%。即使如斯，估计 2025 年中国电动汽车销量将初次超越燃油车，提前实现当局提出的到 2035 年电动汽车占新车销量 50% 的目的。但是，只管剖析师猜测这一趋向将在将来连续下去，并宣称“中国电动汽车的强势开展势弗成挡”，但车型供给多余、剧烈的竞争跟价钱战将招致很多外乡品牌的灭亡。别的，多少年前还主导着中国市场（寰球最年夜汽车市场）的欧洲、日本跟美国汽车制作商，正面对着销量年夜幅下滑的局势，起因是中国花费者纷纭转向外乡品牌。2020 年，本国汽车占中国新车销量的 64%，而到 2024 年，这一比例已骤降至仅 37%。此前有报道称，德国往年的电动汽车销量昏暗，国度补助的撤消对电动汽车需要发生了影响。加上上述中国市场的下滑，这些要素招致民众汽车团体等公司面对重大窘境，治理层提出了年夜范围裁人乃至封闭工场的打算，工会则要挟称，假如这些打算付诸实行，将举办年夜范围歇工。但该研讨依然估计，西欧跟中欧的电动汽车销量来岁将增加 43%，市场份额将超越 20%，只管法国跟西班牙打算在 2025 年增添或至少增加补助。告白申明：文内含有的对外跳转链接（包含不限于超链接、二维码、口令等情势），用于通报更多信息，节俭甄选时光，成果仅供参考，IT之家全部文章均包括本申明。 ]article_adlist--> 　　申明：新浪网独家稿件，未经受权制止转载。 -->